配套的制鞋設備：鞋頭定型機、后鍾定型機、鞋面軟化機、后跟蒸濕機、電子羅拉車、針車,板房請求，手工極較機器板幫角偏大，糜費原材料，七、夾幫成型車間管理1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段使用（可用顏色來分辨其長度）3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發(fā)生左右腳鞋高不一致現(xiàn)象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。高效鞋帶機

結幫時鞋頭極不平整，形成發(fā)角或掃破鞋面。機器板請求開料適中，是做高鞭面翹度位置要準,配套鞋材，中底能否超出鞋楦，如有就用剪刀修齊或稍小于鞋頭部位。

九、整理及包裝1、拔除楦頭后，鞋子須經(jīng)過內外初步整理清潔；2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點；3、放入鞋墊，并正確膠牢；4、上鞋帶5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙；6、最后品質檢查7、裝入鞋盒或塑料袋8、裝箱

高效鞋帶機三、調配中心管理1、調配中心依據(jù)訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工；2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等，均由調配中心負責；3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發(fā)料至針車車間加工一、原輔材料倉庫管理1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，并用微機管理；2、進料和發(fā)料須專人管理，以免出錯；3、進料時須有質檢人員在場，檢驗品質是否正確，顏色是否正確。二、裁斷車間管理1、領料須由專人負責，由組長統(tǒng)一分配給員工；2、真皮類裁切時，因只能單層裁切，用GSB-2C液壓擺臂式下料機或XCLP2-250液壓平面下料機較好；3、裁切尼龍布、特多龍布、帆布及較薄PVC革時，因材料較軟，同時可一次多層裁切，故應用XCLP2-250液壓平面下料機或XCLL2-250液壓龍門下料機。4、裁切中底板時，因材料較硬，同時可一次多層裁切，應用XCLP2-250液壓平面下料機或XCLL2-250液壓龍門下料機。5、任何裁出的部件、特別是有色皮料、布類應同時做質檢、配色、配雙及數(shù)量清點等工作，以免到針車部門時做重復工作；6、裁切主管人員應輔導員工做好機器及刀模的日常保養(yǎng)工作；7、管理人員須隨時巡視員工使用斬是否按指令單的刀號操作并教導員工如何自我檢驗。8、教導員工對材料的認識，須適材適用，并注意斬刀排列方式，減少不必要的材料浪費。。4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫5、在調配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質量及統(tǒng)計數(shù)字妥善整理，準備交付給針車車間；

優(yōu)點：由于是鞋機做，產(chǎn)量大，顧價格低廉。缺點：如果款式多，換模具較麻煩，鞋子定型困難，沒冷粘鞋做工精致，所以一般適合鞋底款式單一的訂單。冷粘就是我們一般說的手工做的鞋子，意大利，西班牙那些名牌的鞋子都屬于這類。高效鞋帶機

四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時能生產(chǎn)1500雙時，須各種針車約70-80臺，手工人員約10-15人，共計80-95人；2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經(jīng)過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發(fā)給夾幫成型車間。6、教導操作人員定時保養(yǎng)機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產(chǎn)量一般需要冷粘流水線加工（家庭作坊除外），